ТРАМП БАРА АЕРОДРОМ И ЖЕЛЕЗНИЧКА СТАНИЦА ВО ЊУЈОРК ДА ГО НОСАТ НЕГОВОТО ИМЕ Во спротивно, нема да им одобри 16 милијарди долари за тунел
Трамп предложил „одмрзнување“ на парите за тунелот само ако сенаторот Шумер поддржи идејата за преименување на значајни инфраструктурни објекти по него.
Администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп понудила федерално финансирање на долго одложуваниот проект за тунелот „Гејтвеј“ во замена за тоа лидерот на малцинството во Сенатот, Чак Шумер, да ги преименува аеродромот Далс во Вашингтон и железничката станица Пен во Њујорк по Трамп, објавија неколку неименувани извори.
Проектот „Гејтвеј“, вреден околу 16 милијарди долари, е клучен инфраструктурен план кој треба да изгради нов тунел под реката Худсон, поврзувајќи ги Њујорк и Њу Џерси. Тој е важен за железничкиот транспорт и се очекува да олесни сообраќајот за илјадници патници дневно.
Финансирањето беше стопирано од страна на администрацијата на Трамп на почетокот на затворањето на федералната влада минатата есен, оставајќи го проектот во неизвесност. Иако затворањето заврши во ноември, а законот за целосна распределба на буџетот беше усвоен оваа недела, парите сè уште не се исплатени.
Според извори блиски до ситуацијата, Трамп предложил „одмрзнување“ на парите за тунелот само ако Шумер поддржи идејата за преименување на значајни инфраструктурни објекти по него. Одговорот на Шумер бил категоричен: тој немал овластување да го направи тоа, а и таквата одлука не е во неговата надлежност.
Политички реакции следеле веднаш. Демократски политичари и гувернери го критикуваа предлогот како обид за политичка манипулација, истакнувајќи дека именувањето на јавни објекти по сегашен претседател додека тој е на функција е исклучително необично и може да се сфати како злоупотреба на моќта.
„Проектите како Гејтвеј не треба да се врзуваат со лични его-барања. Станува збор за јавни пари и јавен интерес, а не за самопромоција“, изјави еден од демократските претставници.
Тунелот „Гејтвеј“ е критичен за инфраструктурата во регионот, а одложувањето на финансирањето го загрозува не само распоредот за изградба туку и работните места поврзани со проектот. Синдикати и локални власти веќе изразија загриженост дека понатамошни застои може да предизвикаат сериозни последици за транспортот и економијата.
Овој случај го истакнува ризикот од политичко поврзување на инфраструктурни проекти со лични интереси, а јавната дебата во САД се фокусира на прашањето како треба да се распределуваат федералните средства за јавни проекти.