ЕРБАС ПРИЗЕМЈИ 6.000 АВИОНИ, СТОТИЦИ ЛЕТОВИ СЕ ОДЛОЖЕНИ Сончеви ерупции ги попречуваат контролите за летање, авионите се враќаат на стар софтвер
Неколку авиокомпании во петокот изјавија дека поправките на авионите би можеле да предизвикаат доцнења или откажувања на летовите.
Ова е едно од најголемите повлекувања што го погодиле Airbus во неговата 55-годишна историја и се случува неколку недели откако А320 го престигна Boeing 737 како најиспорачан модел. Во времето кога Ербас ја издаде својата директива за итна поправка, околу 3.000 авиони од семејството А320 беа во воздух.
Директивата би можела да предизвика проблеми за време на најпрометниот викенд за патувања во САД.
Неколку авиокомпании во петокот изјавија дека поправките би можеле да предизвикаат доцнења или откажувања на летовите.
Најголемиот светски оператор на А320, Американ ерлајнс, соопшти дека околу 340 од неговите 480 авиони А320 ќе треба да се поправат. Се наведува дека генерално очекува поправките да бидат завршени до сабота, при што за секој авион ќе бидат потребни околу 2 часа.
Други превозници изјавија дека накратко ќе ги приземјат авионите за да извршат поправки, вклучувајќи ги германскиот Луфтханза, индиската ИндиГо и британската Изиџет.
Околу 11.300 авиони од семејството А320 се во употреба, вклучувајќи 6.440 од основниот модел А320, кој првпат полета во 1987 година. Четири од 10-те најголеми оператори на семејството А320 во светот се големи американски превозници: Американ ерлајнс, Делта ерлајнс, Џетблу и Јунајтед ерлајнс.
За околу две третини од засегнатите авиони, повлекувањето теоретски ќе резултира со кратко приземјување бидејќи авиокомпаниите се враќаат на претходната верзија на софтверот, велат извори од индустријата.
Ербас соопшти дека неодамнешниот инцидент со авион од семејството А320 открил дека сончевите ерупции можат да ги оштетат податоците кои се критични за функционирањето на контролите за летање.
Извори од индустријата изјавија дека инцидентот се однесувал на лет на Џетблу од Канкун, Мексико, до Њу Џерси, на 30 октомври, во кој неколку патници биле повредени по ненадејно губење на надморска височина.
Летото извршило итно слетување во Тампа, Флорида, по проблем со контролата на летот и ненадејно, ненамерно губење на надморска височина, што предизвикало истрага од страна на Федералната администрација за воздухопловство (FAA). Агенцијата за безбедност на воздухопловството на Европската Унија издаде итна директива доцна во петокот со која нареди поправки, а се очекува FAA да го стори истото.