ДОАЃА НОВА ЕВРОПСКА ТАКСА ЗА МАЛИТЕ ПАКЕТИ Онлајн платформите стануваат увозници

Советот на ЕУ ја одобри најголемата реформа на европскиот царински систем во последните неколку децении. Со реформата се воведува заеднички европски царински центар за податоци, кој ќе ги консолидира податоците за увозот и извозот. Целта е царинските служби полесно да ги препознаваат ризичните пратки и да ја насочуваат контролата токму кон нив.

Промените особено ќе влијаат на милијардите мали пакети што граѓаните ги нарачуваат преку интернет од земји надвор од Европската Унија.

Најважно за граѓаните е тоа што онлајн платформите што продаваат стока во ЕУ ќе бидат третирани како увозници. Тие ќе бидат одговорни за царинските формалности, плаќањето на давачките и проверката дали стоката ги исполнува европските безбедносни стандарди, наместо дел од овие обврски да ги префрлаат на крајниот клиент.

Ова значи дека тие ќе мора да обезбедат правилно царинење на стоката, плаќање на пропишаните давачки и усогласеност со европските стандарди. Затоа, по правило, купувачот не треба да се занимава со царински формалности подоцна кога пакетот веќе пристигнал. Сепак, платформите можат да ги вклучат своите дополнителни трошоци во цената на производот или испораката.

Дополнително, најдоцна до 1 ноември ќе се воведе нова единствена такса за обработка на мали пакети. Нејзината висина сè уште не е утврдена од Европската комисија.

Таксата е наменета да ги покрие зголемените трошоци за контрола на огромниот број евтини пакети што влегуваат во Унијата секој ден. Само во текот на 2025 година, европските царински служби обработиле околу шест милијарди пакети од онлајн трговијата.

Во најтешките случаи, казните можат да достигнат шест проценти од годишната вредност на стоката што компанијата ја увезла во ЕУ претходната година. Компаниите може да ги изгубат царинските привилегии, а предвидени се и ограничувања за пристап до онлајн платформи.

Со ова, ЕУ сака посилно да ја контролира безбедноста на стоките. Проблемот не е само избегнувањето на царинските давачки, туку и голем број производи кои не ги исполнуваат европските правила за безбедност, декларација или дозволени состојки.

Правилата важат за стоки што граѓаните на ЕУ ги нарачуваат преку интернет од продавачи надвор од Унијата. Тие не се насочени кон одредена земја или компанија, но во пракса особено ќе влијаат на платформи како Temu, Shein и AliExpress, бидејќи повеќе од 90% од е-трговските пакети што влегуваат во ЕУ доаѓаат од Кина.

Во најтешките случаи, казните можат да достигнат шест проценти од годишната вредност на стоката што компанијата ја увезла во ЕУ претходната година. Компаниите може да ги изгубат царинските привилегии, а предвидени се и ограничувања за пристап до онлајн платформи.

Со ова, ЕУ сака посилно да ја контролира безбедноста на стоките. Проблемот не е само избегнувањето на царинските давачки, туку и голем број производи кои не ги исполнуваат европските правила за безбедност, декларација или дозволени состојки.

Европскиот парламент треба да го потврди конечниот текст на реформата во текот на септември, по што ќе следи потпишување и објавување на регулативите.

ЕУ  на 1 јули го укина претходното царинско ослободување за евтини онлајн пратки до 150 евра и воведе привремен метод на наплата на царина.

Таа мерка важи до јули 2028 година, кога треба да почнат да се применуваат редовните царински стапки според видот на стоката.

Новата такса за обработка на пакети, која ќе пристигне во ноември, е дополнителна мерка и не треба да се меша со постојната тарифа.