КАМИОНЏИИТЕ ОД РЕГИОНОТ ЌЕ ГИ БЛОКИРААТ ГРАНИЧНИТЕ ПРЕМИНИ КОН ЕВРОПСКАТА УНИЈА Тие бараат Брисел да го ревидира системот за влез и излез во Шенген зоната

Превозниците од Босна и Херцеговина и од Србија објавија дека на 26 јануари ќе ги блокираат сите гранични премини за товар кон земјите од Шенген зоната поради проблемите предизвикани од новиот систем за влез и излез (EES), кој го евидентира влезот и излезот на превозниците.

Овие мерки доаѓаат откако, како што наведуваат, Брисел не ги зел предвид барањата и предлозите на превозниците за олеснување на процедурите на границите.

Претседателот на Здружението за меѓународен транспорт од Србија, Неѓо Мандиќ, објаснува дека протестите не се однесуваат на патничките премини, туку исклучиво на товарните терминали, каде што ќе бидат паркирани камиони, така што во ниту еден момент нема да може да се влезе или излезе со стока.

– Увозот и извозот буквално ќе запрат, а синџирите на снабдување практично не функционираат без нашите превозници – рече Мандиќ за Euronews Srbija.

Тој објасни дека последните две години биле посветени на обиди за решавање на проблемот преку дипломатски канали.

– Во овој период ништо не се случи. Оставивме рок од месеци и пол за решавање на проблемот, но без резултати. Затоа се одлучивме за подрастични протестни мерки – рече Мандиќ.

Според него, системот за влез и излез ја загрозува работата на превозниците бидејќи го ограничува бројот на работни денови во рамките на Шенген, а постојните билатерални квоти за транспорт меѓу земјите од Западен Балкан и ЕУ не функционираат како што е предвидено.

– Речиси ниедна земја не извршува ниту 3-5% од својот транспорт според договорите, што значи дека практично сè го транспортираат нашите возачи – истакнува Мандиќ.

Очекуваните протести ќе започнат на 26 јануари и нема да имаат однапред одредено времетраење, сè додека не се исполнат барањата на превозниците или додека Брисел не се согласи на разговори и евентуална ревизија на Шенгенскиот систем и ЕЕС.

Превозниците ги покануваат другите релевантни институции и стопански комори да се вклучат во формирањето стратегија и наоѓањето решенија, пренесува Euronews.

Мандиќ нагласи дека протестот не го загрозува патничкиот сообраќај, но дека товарниот транспорт може да биде целосно парализиран додека не се најде компромис. Тој исто така истакнува дека постои можност за решавање на проблемот со едноставно толкување на постојниот систем за прекугранични работници, но дека соседните земји не покажале волја за разговор.

– Ако чекаме сè да се реши онака како што сакаме, тоа би траело со месеци. Затоа сме принудени да преземеме оваа акција за да го ставиме проблемот на маса и да го принудиме Брисел да се изјасни. Ние возиме стока купена од европски купувач и возиме стока продадена од европски продавач. Возиме за нив и практично работиме за нив. Ние сме прекугранични работници и тоа е еден вид начин да се седне и да се најде прифатливо толкување и сè да биде завршено – рече Мандиќ.