📽️ ИМ СОЗДАВА ГЛАВОБОЛКА НА МНОГУ ВОЗАЧИ, НО ВСУШНОСТ Е НАЈБЕЗБЕДЕН Најстрашниот кружен тек изгледа како да е дел од видеоигра
Приказната започна во 1960-тите, кога местото на денешниот „Магичен кружен тек“ беше класичен кружен тек кој повеќе не можеше да се справи со зголемениот број возила. Застојот беше секојдневна појава, а градските власти бараа решение.
И покрај комплицираниот изглед, „Магичниот кружен тек“ имал само 14 сериозни несреќи во првите 25 години. На прв поглед, изгледа како кошмар за возачите, заплеткана сплетка од асфалт, стрели и острови што ја побива секоја логика. И навистина, за возачите што се среќаваат со него за прв пат, „Магичниот кружен тек“ во Свиндон, Англија, предизвикува мешавина од страв и конфузија.
Сепак, зад таа хаотична фасада се крие едно од најефикасните и најбезбедните сообраќајни решенија во светот, вистинско ремек-дело кое успешно го контролира сообраќајот околу педесет години.
Револуционерно решение
Приказната започна во 1960-тите, кога местото на денешниот „Магичен кружен тек“ беше класичен кружен тек кој повеќе не можеше да се справи со зголемениот број возила. Застојот беше секојдневна појава, а градските власти бараа решение.
Оригиналниот план беше радикален: изградба на голем надвозник што ќе бараше рушење на ред куќи. За среќа, се појави Френк Блекмор, инженер од Британската лабораторија за истражување на патишта и транспорт. Тој предложи радикална идеја: да се замени еден голем кружен тек со систем од помали кружни текови.
Неговиот дизајн беше имплементиран во 1972 година, и првично полицајци беа стационирани на секој влез за да ги насочуваат збунетите возачи. Експериментот, сепак, се покажа како огромен успех, со тоа што капацитетот на раскрсницата се зголеми од 5.100 на 6.200 возила на час, а полицајците наскоро беа заменети со сообраќајни сигнали.
Пет помали кружни текови во еден
Впечатливата структура е всушност сосема логична. Се состои од пет помали периферни кружни текови што опкружуваат поголем, централен кружен тек.
Клучот лежи во двонасочниот сообраќај: додека петте помали ленти течат во насока на стрелките на часовникот (како што е стандардно во Велика Британија), централниот, внатрешен прстен им овозможува на возилата да се движат спротивно од стрелките на часовникот. Овој иновативен систем им овозможува на возачите да одат по голем број различни рути.
Поискусните возачи можат да го користат внатрешниот прстен за значително да го скратат своето патување до посакуваниот излез, понекогаш дури и двојно побрзо отколку во класичен кружен тек. Помалку самоуверените или неискусните возачи можат едноставно да останат на надворешниот прстен и да кружат додека не стигнат до својата дестинација.
Страв и омраза кон статистиката
И покрај својата ефикасност, Магичниот кружен тек стекна озлогласена репутација. Во анкетите на британските осигурителни компании и автомобилските списанија, редовно е избиран за „најлоша“ или „најстрашна“ раскрсница во земјата.
Во анкетата на „Би-Би-Си“, беше рангиран меѓу десетте најстрашни сообраќајни раскрсници во Обединетото Кралство. Неговиот прекар, „Магичниот кружен тек“, беше измислен кога еден новинар на неговото отворање го спореди со популарната детска ТВ емисија со исто име, алудирајќи на неговото навидум хаотично работење.
Причината е едноставна: неговиот сложен изглед ги принудува возачите да забават и да бидат многу повнимателни. Наместо да се потпираат на семафорите, тие се принудени активно да ги гледаат другите возила и да учествуваат во сообраќајот.
Половина век по неговата изградба, „Магичниот кружен тек“ останува симбол на Свиндон, и извор на локална гордост и туристичка атракција. Тој е жив доказ дека решенијата што на прв поглед изгледаат застрашувачки и нелогични, всушност можат да бидат исклучително интелигентни и функционални.