Берлинскиот процес се враќа во Берлин, а ние на Балканот – има ли алтернатива?

За првпат 16 врвни бизнисмени од земјите на Западен Балкан, врз основа на мерливи критериуми, ќе го следат напредокот на економските реформи во регионот и ќе го известуваат Брисел,…
Повеќе...

Време е да се слушнат мислењата на 30-те компании кои најдобро се справуваат со кризата

Искуствата од претходни рецесии, но и состојбите на теренот покажуваат дека антикризните мерки треба да бидат насочувани кон домашните компании кои најмногу го полнат Буџетот, креираат…
Повеќе...

Нафтоводот, железницата, акцизите, царината, ДДВ-то, субвенциите, парафискалните давачки ја…

Изминатата недела продолжи бурата на реакции во јавноста околу прашањата изнесени во моите претходни колумни, поврзани со предлозите за пазарот со нафтени деривати. Посочив неколку…
Повеќе...

Мерките мора да се гледаат како целина – гледано поединечно и од овој агол рескираме сѐ

Со години бизнисот се мачи да се разубеди со државата за потребата заеднички да се седне и сериозно да се преиспита царинската тарифа за цел сет на увозни производи, која е историски…
Повеќе...

Нафтоводот, железницата, парафискални давачки, ЕЛ-1, царински ставки, акцизи и „други дубари“ на…

Само за пример, превоз на еден контејнер со железница чини двојно повеќе отколку истиот да се превезе со камион. Минатата година вкупниот товарен превоз со железница (1,8 милиони тони)…
Повеќе...

Коридорите трасирани, мерките елаборирани, компаниите фрустрирани

За транспортерите – благодарам, за мерките – итност, за компаниите надеж дека Владата ќе ги искористи сите ресурси на државата за да ги одржи во живот, без разлика на цената што треба…
Повеќе...