ОД ЛЕКЦИИ ЗА ЕКОЛОШКО ВОЗЕЊЕ ДО БЕСПЛАТЕН ЈАВЕН ПРЕВОЗ И ОГРАНИЧЕН АВИОСООБРАЌАЈ Европската комисија подготви пакет мерки за справување со енергетската криза
Брисел, исто така, предлага денови без автомобили во градовите, проширување на велосипедските патеки, поттикнување на употребата на товарни велосипеди за испораки и барање ограничувања за деловниот воздушен сообраќај.
Во Брисел подготвуваат мерки за справување со енергетската криза предизвикана од конфликтот на Блискиот Исток.
Пакетот кој се очекува да го претстави Европската комисија во среда, вклучува широк спектар мерки за намалување на потрошувачката- формулирани како најбрз и најевтин начин за ограничување на зависноста од увезени горива.
Според Комисијата, ваквите мерки се најбрзиот и најевтиниот начин за намалување на зависноста од увезени горива.
„Европа не може да си дозволи да остане изложена на сè почести енергетски шокови“, се наведува во документот до кој дојде Политико.
Меѓу предлозите во пакетот итни енергетски мерки е и „подигање на свеста и едукацијата за еколошко возење“, односно како да се заштеди гориво со промена на навиките за возење. Брисел, исто така, предлага денови без автомобили во градовите, проширување на велосипедските патеки, поттикнување на употребата на товарни велосипеди за испораки и барање ограничувања за деловниот воздушен сообраќај.
Документот ги повикува владите на земјите-членки да воведат барем еден ден работа од дома неделно, да ги намалат цените на јавниот превоз или да го направат бесплатен за некои корисници и да ги обесхрабрат граѓаните да користат приватни автомобили.
Комисијата има намера да ги охрабрат товарните бродови да пловат побавно, што би заштедило гориво, и да ги повикаат менаџерите на јавните и комерцијалните згради да ги намалат температурите на греењето и да ги прилагодат поставките за климатизација.
Комисијата, исто така, ги повикува земјите-членки да ги заштитат потрошувачите со ваучери за енергија, поддршка на приходите и привремени забрани за затемнување, како и намалување на даноците за електрична енергија и чисти технологии.
Документот, исто така, предвидува голем број пошироки структурни мерки за стабилизирање на пазарот, вклучувајќи подобра координација на складирањето на гас во ЕУ и ослободувањето на нафтените резерви, како и побрзо распоредување на домашни извори на чиста енергија како што се геотермалниот и обновливиот водород.
Комисијата, исто така, сигнализира потенцијални измени во многу дискутираната рамка на Системот за тргување со емисии на ЕУ и ја остава вратата отворена за национални даноци за неочекувани приходи врз енергетските компании.
Заливската војна го нарушува производството и транспортот на една петтина од светската трговија со нафта и течен природен гас (LPG), предизвикувајќи не само зголемување на цените, туку и недостиг на авионско гориво, дизел и бензин.
– ЕУ потроши повеќе од 330 милијарди евра за увоз на енергија во 2025 година и дополнителни 22 милијарди евра за увоз на фосилни горива од почетокот на војната во Иран. Ова го покажува огромното влијание што оваа криза го има врз нашата економија – изјави вчера претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен и предупреди дека нарушувањата поврзани со Ормускиот теснец би можеле да продолжат дури и по смирувањето на конфликтот. Затоа, намалувањето на побарувачката е суштински приоритет за Брисел.
Европскиот комесар за енергија, Ден Јергенсен, веќе ги повика Европејците да работат од дома и да ги намалат патувањата кон крајот на март, предупредувајќи на „многу сериозна ситуација“ без јасен крај на повидок.
Сличен список на мерки како оние што ги подготви Брисел кон средината на март од страна на Меѓународната агенција за енергија.