ВЕСНА ПРЕД 50 ГОДИНИ ПРЕЖИВЕА ПАД ОД АВИОН ОД 10.000 МЕТРИ 7 пати ја избегнала смртта, а ова е нејзината заборавена приказна (ФОТО-ВИДЕО)

Една од најголемите мистерии на преживеани во несреќи во 20-ти век е секако онаа во која главната улога ја имаше познатата југословенска стјуардеса Весна Вуловиќ.

Таа на 26 јануари 1972 година на линијата Стокхолм-Копенхаген-Загреб-Белград преживеала авионска несреќа од висина од 10.000 метри откако дел од авионот експлодирал, а денес се навршуваат 50 години од тој настан.

Светот остана занемен. Водечките медиуми под етикетата „за неверување“ ја објавија веста дека една жена преживеала нешто што дотогаш можело само теоретски да се замисли.

Весна не само што ја победила смртта, туку продолжила да живее идентично како и пред несреќата. Освен што во првите денови по падот на авионот била ексклузивец број еден во светот.

– Нема ништо необично кај мене. Се си оди нормално. Не ми е јасно што ве интересира – се прашуваше Весна Вуловиќ во 1979 година во интервју за „РТВ Ревија“. Потоа признала како навистина се чувствува.

– Ги скршив левата рака и нога, три десни ребра, два лумбални пршлени во ‘рбетот, неколку прсти од десната рака. И никогаш ништо не ме боли. Сѐ уште не се сеќавам на ништо. Имам ретроградна амнезија. Не се сеќавам што се случи момент пред несреќата и повеќе од 20 дена потоа. Велат дека еден ден можеби ќе се сетам. Сега, се разбира, ќе го поднесам тоа многу полесно. Кога читам за авионска несреќа, си помислувам: Дали навистина бев во тој авион – признала тогаш Вуловиќ.

Прв на помош пристигнал шумарот, а светот се крстел со левата и десната. Авионот паднал во просторот во Српска Каменица. Шумарот Бруно Хенке рекол дека сечел дрва кога ја слушнал експлозијата.

– Истрчав надвор и видов луѓе како летаат. Во тоа време луѓето веќе трчаа по патот и преплашено викаа дека некаде паднал авион. Одеднаш слушнав женски глас од шумата како ме вика. Истрчав уште побрзо водејќи се од тој глас. Се стемнуваше, врнеше снег, а теренот беше лизгав. Под едниот дел од авионот, како од оклоп, штрчеа женски нозе. Се наведнав и здогледав една русокоса девојка која не само што беше жива туку имаше и сила да вика. Во армијата научив што значи прва помош за повредените и колку таа може да помогне доколку не е правилно укажана. Пристигна и брзата помош – изјавил Хенке.

Светот останал во шок. Експертите велат дека Весна преживеала само со чудо.

-Неверојатната среќа во несреќата на југословенската стјуардеса Весна Вуловиќ е повеќе на полето на фантастичната романса отколку на егзактна медицинска наука. За модерната медицина, ова е чудесен настан. Тоа е, отприлика, исто како човек несовесно да решил со своето тело да ја запре композицијата на брз воз, па успеал. Немојте да мислите дека претерувам – изјавил германскиот професор по хирургија Хајнц Вајшедел.

Според некои непишани правила на физиката, Весна седум пати ја избегнала смртта.

1. Можела да умре поради недостаток на кислород на висина од 10 километри и смрзнување на температура од околу минус 50 степени Целзиусови.

2. Поради ненадејна декомпресија, кога била изложена на ненадејна голема промена на притисокот.

3. Избегнала смрт поради дупка во авионот која цица се пред неа, вклучително и човечки тела.

4. Поради паѓање од таа висина. Во овие случаи, целата крв се влева во долниот дел од телото и срцето, се разбира, пука.

5. Поради паѓање на земја. Удар по пад од 10.000 метри. Лудост е да се мисли дека е можно да се преживее.

6. Смрт на земјата. Тешко повредена и со лесна обука, на снегот, сигурно ќе им подлегнела на повредите доколку спасувачите не ја пронајдоа толку брзо.

7. Смрт поради укажување на помош. Ако шумарот Бруно Хенке не знаел добро што прави при пружањето прва помош, Весна веројатно ќе умрела до доаѓањето на Брзата помош.

Весна Вуловиќ имала неверојатна среќа – паднала во опашката на авионот, била млада и исклучително здрава и силна, а опашката удрила во падина обрасната со густа шума. Се одбила како куршум-рикошет, а потоа Весна излета и удрила во дебел слој снег со брзина од околу 100 км/ч! Во првите месеци по несреќата сите ја познаваа Весна на улица. Таа беше попозната од многу актерки. Подоцна, сè се промени. Весна Вуловиќ почина на 23 декември 2006 година во Белград.

Инаку за потсетување пред точно пет децении над Чехословачка се случи најголемата несреќа на југословенската авијација на сите времиња. Авион „DC-9“ на летот од Стокхолм, преку Копенхаген и Загреб за Белград, кој падна над Српска Каменица (Чехословачка).

Од 28 патници и членови на екипажот, само 22-годишната стјуардеса Весна Вуловиќ го преживеа падот од висина од околу 10.000 метри. Ова чудо беше забележано и во Гинисовата книга на рекорди. Она што е интересно е што Вуловиќ не ни била закажана за тој лет, туку ја замениле со друга стјуардеса која исто така се викала Весна.

Во едно интервју Весна еднаш изјави дека имала чувство дека сите други членови на екипажот ја предвиделе несреќата освен неа, и дека едноставно ништо не забележала… Подоцна, кога се опоравила од тешките повреди, во јануари два пати го прославувала роденденот, бидејќи е родена на 3 јануари 1950 година и верувала дека свети Сава ја сочувал. Таа починала на 23 декември 2016 година во својот дом во Белград.

Според официјалната истрага, до несреќата дошло поради експлозијата, бидејќи пред полетувањето од Шведска во багажникот бил ставен куфер со експлозив, за што се виновни хрватските националисти. Познато е дека усташите биле виновни за авионската несреќа и дека зад нив стои ЦИА, како и дека биле пласирани лажни теории за несреќата за да ја измамат трагата. Од пет членови на екипажот, преживеа само стјуардесата Весна Вуловиќ.

Бомбата со часовникот била во куфер во багажниот простор. Експлозијата ги прекинала командите под подот на авионот, па авионот започна неконтролиран спирален пад. Екипажот и патниците ја преживеаја експлозијата, на снимката од црната кутија се слушаат нивните повици и гласот на членот на екипажот кој извикува: „Мамо, здраво, мамо…“ Авионот се урнал поради материјално преоптоварување само на височина од 600 до 900 метри над земјата. Ова го објаснува чудесното преживување на Весна Вуловиќ.

Спасувачите ја нашле со стапалата на земја, додека горниот дел од телото и бил во трупот. Од падот имала скршени лева рака и нога, три десни ребра, два лумбални пршлени во ‘рбетот, неколку прсти од десната рака и привремена парализа од половината надолу. Откако поминала 27 дена во кома и 16 месеци рехабилитација, таа се вратила на работа и продолжила да работи во „ЈАТ“, но повеќе не како стјуардеса. Соборувањето на овој авион беше кулминација на серијата напади на екстремни хрватски емигранти.

Југословенските власти и предадоа на Западна Германија документирани барања за екстрадиција на осум терористи, предводени од водачот на Хрватскиот народен отпор, Стјепан Биланџиќ. Покраинскиот суд во Келн нареди негова екстрадиција, но германските власти го ослободија од затвор… По распадот на СССР, во ноември 1990 година, Европскиот парламент го призна постоењето на тајна операција на ЦИА наречена „Гладио“, во која меѓу ултра-дестните терористи имало и усташи, а тие биле ангажирани во соборување на комунистичките влади.

И во 2005 година, швајцарскиот историчар Даниел Гансер од Центарот за безбедносни студии во Цирих ја објави книгата „Тајната армија на НАТО: Операција „Гладио“ и тероризам во Западна Европа“. Тој го гледа влијанието на ЦИА зад ослободувањето на Биланџиќ. Американската агенција лансираше и голем број неточни теории за причините за падот, вклучувајќи го и фактот дека авионот бил соборен од чехословачката противвоздушна одбрана.