📽️ СЛЕТА И ПОЛЕТА ОД БРЗ ВОЗ – СО АВИОН! Дарио Коста ја помести границата на авијацијата
Дарио Коста изведе историски маневар со слетување и полетување на мал авион врз товарен воз во движење во Турција. Подвигот со „Живко Еџ 540“ бараше прецизно усогласување на брзината од 120 км/ч и минимална контролирана брзина од 87 км/ч во рок од 50 секунди.
Авион слета на товарен воз во движење и повторно полета од истиот вагон, во прв ваков подвиг во историјата на авијацијата. Италијанско-британскиот пилот Дарио Коста го изведе маневарот во Афјонкарахисар, Турција, со леталото „Живко Еџ 540“.
Коста, 45-годишен пилот од тимот Ред Бул, изведе „слепо слетување“ на делница од 2,5 км, со временски прозорец од само 50 секунди. Во услови на силна турбуленција и променлива брзина, тој мораше прецизно да ја усогласи брзината на авионот со возот.
8 степени за слепо слетување
Возот се движел со максимална оперативна брзина од 120 километри на час. Коста ја намалил брзината на авионот на минимални контролирани 87 километри на час за да воспостави контакт со деветтиот, последен вагон.
Платформата за слетување била надвор од неговото видно поле поради наклонот на авионот од околу 8 степени. Пилотот се потпирал исклучиво на когнитивна обука и на чувство за простор.
– Слетувањето на воз беше еден од најпредизвикувачките проекти во мојата кариера. Најголемиот тест беше да се „слетува на слепо“ на мала подвижна писта – изјави Коста.
Турбуленција, ветер и нулта грешка
Возот создавал нестабилен проток на воздух над вагонот. Брзината на протокот била намалена за 33 километри на час, што дополнително ја зголемило сложеноста.
И најмало отстапување од неколку сантиметри можело да предизвика пречекорување на тесната површина.
– Прецизноста мораше да биде апсолутна. Нема место за емоции – изјави консултантот за авијација Филипо Барберо.
Користел „Невера“ за да се извежба
Пред овој подвиг, Коста вежбал во Пула, во соработка со познатите „Римац автомобили“, користејќи го моделот „Невера“ како подвижна платформа за усогласување.
Неколку години претходно, Коста во Турција го изведе и „Преминот низ тунел“, кога прелета низ два автопатни тунели кај Истанбул.
Подвигот покажува како синхронизацијата на брзина, аеродинамика и когнитивна подготовка можат да ги поместат границите на контролираниот лет.