Американскиот „Боинг“ откри нов софтверски проблем на авионот 737 Max, а европскиот концерн „Ербас“ ја проверува заштитната обвивка на неколку стотици авиони A321neo.

Боинговиот 737 Max е во центарот на најголемата криза во историјата на компанијата по двете несреќи, во октомври 2018 и март 2019 година, во кои загинаа 346 лица.

Еден од клучните проблеми беше автоматизираниот систем за помош на пилотите, кој во одредени услови влијаеше на контролата на авионот. Поради ова, „Боинг“ мораше да го прекине производството на 737 Max, кое сè уште не се вратило на нивото од периодот пред 2019 година.

Инцидентите продолжија и во 2024 година, па Боингот 737-9 на средина од летот на „Алјаска Ерлајнс“ во САД остана без резервна врата. На чилеански лет на LATAM, Боинг 737-9 Дримлајнер одеднаш изгуби висина, а во инцидентот беа повредени педесет лица.

Оттогаш се појавија нови проблеми, вклучувајќи го и инцидентот во јануари 2024 година кога дел од трупот падна од речиси нов 737 Max за време на полетувањето, повторно покренувајќи прашања за контролата на квалитетот на „Боинг“.

Европскиот авијациски концерн „Ербас“ и италијанскиот „Леонардо“ го истражуваат проблемот со заштитниот слој на 500 авиони А321neo.

Проблемот беше откриен кога техничар на „Ербас“ отстрани боја од дел од трупот и пронајде празнини во заштитниот прајмер под него. „Ербас“ го потврди проблемот во петокот, по извештајот на Ер Карент.

Инженерските тимови на „Ербас“ и „Леонардо“ работат во TESI, подизведувачот на Леонардо јужно од Неапол, за да го решат проблемот и да ја утврдат неговата причина.

Ербас не сакаше да ги именува добавувачите, а Леонардо потврди дека соработува со TESI, но не откри дали таа компанија била ангажирана во работа за Ербас.

Проблемот беше пронајден во засилувањата на трупот на предниот дел од A321ne, а случајот повторно го привлече вниманието кон контролата на квалитетот и можните слабости во синџирот на снабдување, предупредуваат аналитичарите.

„Ербас“ има два добавувачи за тој дел од трупот, „Леонардо“ и „Ербас Атлантик“, порано „Стелија“, кој е одговорен и за целиот преден дел од авионот.

Сепак, „Леонардо“ има само еден добавувач на заштитни премази.

The post КОЛКУ СЕ БЕЗБЕДНИ АВИОНИТЕ? Откриен дефект на Боинг-737 Max, стотици Ербас-А321 се проверуваат appeared first on plusinfo.mk.

Федералната администрација за воздухопловство на САД (FAA) објави дека седиштата во стотици авиони Боинг 737 MAX регистрирани во САД можеби биле неправилно инсталирани и треба да се корегираат.

ФАА изјави дека добила извештај дека одредени склопови на седишта за патници не биле правилно поставени на водилките. Ова значи дека седиштата би можеле да се одвојат од водилките во случај на зголемен товар, силна турбуленција или принудно слетување. Притоа има опасност да бидат повредени патниците или седиштата да го блокираат преминот и да ја забават евакуацијата.

Агенцијата предложи издавање директива за пловидбеност што би се однесувала на 453 авиони колку што се  регистрирани во САД, бидејќи ФАА има овластување само над американските авиокомпании. Но странските регулатори генерално ги следат нејзините директиви кога е применливо.

Според податоците на консултантската и аналитичка компанија IBA, во моментов има речиси 2.300 авиони Боинг 737 MAX во оптек во светот, од кои 823 се регистрирани во САД.

Секој авион 737 MAX може да биде опремен со до 69 склопови на седишта за патници монтирани на шини. ФАА проценува дека проверката на секој склоп би траела околу еден работен час, а дополнителен час би бил потребен за да се исправат неправилностите, без потреба од замена на делови.

Агенцијата сè уште не го објавила рокот до кој авиокомпаниите ќе треба да го решат проблемот.

Портпаролот на „Боинг“ изјави дека производителот веќе издал упатства до операторите за ова прашање во декември 2025 година.

– Ја поддржуваме одлуката на ФАА да ги направи овие упатства задолжителни – рече портпаролот во писмен одговор.

Предложената директива доаѓа во време кога Боинг, под раководство на извршната директорка Кели Ортберг, се обидува да го подобри квалитетот на производството и да го зголеми обемот на производство. Проблемите со контролата на квалитетот се појавија на почетокот на 2024 година, кога панел што покриваше отвор наменет за дополнителна излезна врата падна за време на летот на речиси нов авион 737 MAX на „Аласка ерлајнс“.

The post ПОВЕЌЕ ОД 2.300 АВИОНИ БОИНГ 737 МАХ ЌЕ ОДАТ НА ПРОВЕРКА Се претпоставува дека нивните седишта се неправилно вградени appeared first on plusinfo.mk.

Кина ќе купува американски земјоделски производи во вредност од најмалку 17 милијарди долари годишно до 2028 година, соопшти Белата куќа, во еден од најзначајните договори постигнати на средбата меѓу американскиот претседател Доналд Трамп и кинескиот лидер Си Џипинг во Пекинг.

Договорот предвидува нови кинески набавки на американски земјоделски производи, покрај веќе договорениот увоз на соја, а Вашингтон го оцени како голем чекор кон стабилизирање на економските односи меѓу двете светски сили.

Трамп самитот во Пекинг го нарече „монументален настан“, додека Белата куќа соопшти дека Кина ќе продолжи со набавка на 25 милиони тони американска соја годишно до 2028 година, согласно договорот постигнат минатата година во Бусан.

Покрај земјоделството, Пекинг повторно ги одобрил дозволите за повеќе од 400 американски погони за преработка на говедско месо, а на листата за извоз биле додадени и нови компании. Кина продолжила и со увоз на живина од американските држави кои се прогласени за слободни од птичји грип.

Двете земји постигнале согласност и околу прашањето за Иран, оценувајќи дека Техеран не смее да поседува нуклеарно оружје и дека Ормускиот теснец мора повторно да биде безбеден за пловидба.

Во рамки на договорите, Кина се согласила и на почетна набавка од 200 авиони од Boeing, додека паралелно ќе се водат разговори за ограничувањата поврзани со технологијата и ретките земни метали.

Вашингтон и Пекинг договориле формирање и на нов трговски комитет за координација на трговијата во нечувствителните сектори, како и инвестициски комитет што ќе служи како канал за идни економски разговори.

Иако од двете страни пристигнаа позитивни сигнали, неизвесноста околу царините останува. Трамп изјави дека темата за царините не била отворена за време на разговорите, но кинеското Министерство за трговија соопшти дека е постигнат „принципиелен договор“ за намалување на дел од тарифите.

Пекинг ги потврди договорите за земјоделството и авионите, но засега не ги објави конкретните бројки што ги соопшти Белата куќа.

The post ТРАМП СЕ ПОФАЛИ СО „МОНУМЕНТАЛЕН ДОГОВОР“ Кина отвора пазар за американски производи вредни милијарди долари appeared first on plusinfo.mk.

Американскиот производител на авиони „Боинг“ потпиша нов договор вреден 289 милиони долари со Израел за испорака на 5.000 паметни бомби.

Договорот, како што наведуваат американските медиуми,  не е поврзан со тековните воздушни напади на САД и Израел врз Иран, а испораките не се очекуваат во следните 3 години.

Станува збор за водена муниција од типот „бомба со мал дијаметар“ (SDB), која израелските борбени авиони можат да ја испукуваат врз цели на оддалеченост поголема од 64 километри.

САД се најголемиот снабдувач со оружје на Израел. Минатата година, Пентагон му додели на „Боинг“ договор вреден 8,6 милијарди долари за производство и испорака на борбени авиони „Ф-15“ на Израел, како дел од меѓувладиниот договор за продажба на воена опрема.

Минатата недела медиумите објавија дека администрацијата на претседателот Доналд Трамп употребила и вонредни овластувања за да го заобиколи Конгресот и да ја забрза продажбата на повеќе од 20.000 бомби на Израел во вредност од околу 650 милиони долари. Во саботата, функционер на Стејт департментот изјави дека Израел ќе набави дополнителна клучна муниција во вредност од 298 милиони долари преку директна комерцијална продажба.

Дополнително, американскиот Стејт департмент претходно оваа година одобри 3 одделни договори за потенцијална воена продажба на Израел, чија вкупна вредност надминува 6,5 милијарди долари, а тие договори ги вклучуваат хеликоптерите „Апачи“ на „Боинг“.

The post БОИНГ ЌЕ ИЗРАБОТУВА „ПАМЕТНИ БОМБИ“ ЗА ИЗРАЕЛ Договорот е вреден 289 милиони долари appeared first on plusinfo.mk.

Авион на „Ер Франс“, на лет од Форт де Франс до Париз, бил принуден да се врати само неколку минути по полетувањето од аеродромот во Мартиник, бидејќи неговиот реактор се запалил, објавија денес француските медиуми.

По само една минута лет, десниот мотор на „Боинг АФ895“ почнал да вшмукува течност, предизвикувајќи лоша циркулација на воздухот во моторот, таков инцидент предизвикува неправилно согорување и видливи експлозии.

Како што објавува „Фигаро“, очевидци на земја слушнале детонации кратко по полетувањето на авионот, но никој не бил повреден во инцидентот.

Како што објави порталот „Мартиник Ла Лер“, екипажот на авионот, кој превезувал 469 патници, забележал инцидент на еден од моторите во моментот кога авионот бил во почетната фаза на полетување.

Пилотот Ришар Рекли изјавил дека постапката за итно враќање била веднаш започната и авионот успешно слетал на земјата на аеродромот од кој полетал, а патниците потоа биле пренасочени кон друг лет.

The post ЕДНА МИНУТА ПО ПОЛЕТУВАЊЕТО СЕ ЗАПАЛИ МОТОРОТ НА АВИОН НА „ЕР ФРАНС“ Сите 469 патници се безбедно вратени на аеродромот appeared first on plusinfo.mk.

Александар Лукашенко, лидерот на Белорусија, и американскиот адвокат Џон Квејли, човек од доверба на американскиот претседател, отвориле канал кој, наводно, води до рускиот лидер Владимир Путин, пишува „Волстрит џурнал“.

Лукашенко, кој долго беше во политичка изолација поради бруталното задушување на протестите во 2020 година, сега изненадно излегува на сцената како посредник меѓу две суперсили. „Волстрит џурнал“ наведува дека Лукашенко воспоставил личен однос со Џон Квејли, што го направил Квејли специјален пратеник на Трамп.

Квејли претходно го застапуваше Трамп во судски спор со „Фејсбук“.

Адвокатот, како што пишува весникот, во Белорусија не само што преговарал за политички прашања, туку и со Лукашенко зборувал за лекови за слабеење. Тој му го препорачал лекот„Зепбаунд“, а белорускиот лидер наводно веднаш се заинтересирал да го набави од САД.

Vodka-fueled negotiations with Belarusian leader Alexander Lukashenko over prisoner releases were described by Donald Trump’s special envoy, John Coale (@johnpcoale). https://t.co/GF9VZifBQt

— TVP World (@TVPWorld_com) December 25, 2025

Вотка, палачинки и делови за „Боинг“

Двајцата, велат сведоци, пиеле вотка, јаделе палачинки со кромпир и — пцуеле. Така, Квејли успеал да изгради доверба со Лукашенко, кој постепено го отворил патот за нов канал на комуникација меѓу Трамп и Путин. Белорускиот амбасадор во Обединетите нации дури побарал од САД дозвола за продолжување на испораките на делови за авиони „Боинг“, вклучително и за личниот авион на Лукашенко.

• ТРАМП И ЈАС ЌЕ СЕ СРЕТНЕМЕ Лукашенко најави договор со САД, но не ја заборава Русија

Слобода за Зенкович, сигнал за САД

Во пролетта, Квејли добил повик од Стејт департментот да замине во Белорусија и да го ослободи Јури Зенкович, адвокат и активист со двојно државјанство, белоруско и американско. Тој бил осуден на 11 години затвор за „обид за државен удар“.

Лукашенко го ослободил како гест на добра волја, а тоа, според американските извори, било сигнал дека е подготвен за ново отворање кон Западот.

„Зепбаунд“ и дипломатскиот шепот

Интересот на Лукашенко за лекот за слабеење „Зепбаунд“ не бил само шега. Белата куќа почнала да разгледува начини за обезбедување на пристап до препаратот за белорускиот претседател.

Во меѓувреме, САД ја олесниле продажбата на делови за „Боинг“ на белоруската авиокомпанија „Белавија“ во замена за ослободување на повеќе од 250 политички затвореници.

Американската администрација го претставува тоа како „пример за дипломатска реципроцитетна формула“ — мала концесија за голем ефект.

„Ќе се сретнеме со Трамп, но не го заборавам Путин“

Лукашенко неодамна отворено најави дека преговорите со САД можат да доведат до средба со американскиот претседател Доналд Трамп. Тој рече дека ситуацијата „се движи кон голем договор“ и дека „сè се движи кон тоа Трамп и јас да се сретнеме и да постигнеме договор“, истакнувајќи дека Белорусија сака да го повтори отворањето на американската амбасада во Минск што беше затворена по почетокот на руската инвазија на Украина во 2022 година.

Лукашенко, сепак, додаде дека Белорусија не ја заборава својата блиска врска со Русија и дека тие односи остануваат важни.

The post ЛУКАШЕНКО Е НОВИОТ ЧОВЕК НА ТРАМП ВО ПРЕГОВОРИТЕ? Вотката и еден лек против дебелеење биле клучни за зближување appeared first on plusinfo.mk.

Дел од задниот раб на крилото на „Боинг 737“ се откина среде лет пред слетување во Тексас, што веднаш предизвика активирање на истрага, објави Индепендент. Инцидентот беше снимен од патничка на летот на кој имало 62 лица. Никој не е повреден.

– Почувствувавме голема турбуленција. Авионот се тресеше. Жената пред нас го отвори прозорецот и рече дека е скршен. Го отворив прозорецот и се исплашив – – изјави патничката Шанила Ариф.

Here’s another view of Delta flight 1893 to Austin.
: Shanila Arif
In July, a Delta 737-900 also lost part of its wing flap, which was later found in someone’s driveway near Raleigh, NC. The FAA confirmed the flap separated from flight DL3247 after departing Atlanta and was… https://t.co/21OZJve6li pic.twitter.com/bMesTiBc8L

— Turbine Traveller (@Turbinetraveler) August 21, 2025

Breaking ! เที่ยวบิน Delta Air Lines ไฟล์ท 1893 Austin-Orlando ในสหรัฐฯ ทำการบินด้วยเครื่อง B737-800 ชิ้นส่วนบริเวณปีกฉีกขาดกลางอากาศที่ความสูง 12,000ฟุต

ผู้โดยสารเห็นสั่นผิดปกติจึงมองนอกหน้าต่างไปเห็น

หลังลงจอดพบว่าเป็นส่วน Flapที่ช่วยเพิ่มแรงยก
pic.twitter.com/GBkBDCPPRI

— CHERSAN SRISATJANG (@RonallChersan) August 21, 2025

На снимката дел од ламелата на крилото виси надвор, а авионот се тресе поради турбуленција.

62 патници и шест членови на екипажот беа на летот, но засега сѐ помина без повредени.

По слетувањето, „Делта Ерлајнс“ објави дека „се забележало дека дел од левото крило е ненаместено“ и дека „авионот е надвор од употреба поради одржување“.

Аавиокомпанијата истакна:

„Ништо не е поважно од безбедноста на нашите патници и работници“.

Компанијaта „Делта Ерлајнс“ најавила целосна соработка со властите за истрагата.

Ројтерс напиша дека „Делта Ерлајнс“ и „Јунајтед Ерлајнс“, две од најголемите американски авиокомпании, се соочуваат со колективни тужби бидејќи на патници им продавале седишта крај прозорец кои воопшто немале прозорец.

Засегнатите бараат враќање на парите и казнени оштети, обвинувајќи ги превозниците за измама и за манипулација.

– Купив прозорец за да гледам во облаци, добив ѕид – рече Марк Бренман, еден од тужителите, кој летал од Сан Франциско до Вашингтон во април.

Во поднесоците се наведува дека повеќе модели, како Boeing 737, 757 и Airbus A321, имаат седишта кои се рекламираат како седишта со прозорец, но поради инсталации од клима и други инсталации, прозорецот – го нема.

Патниците сепак плаќале до 100 долари повеќе од стандадната авионска карта за овие места.

 „Јунајтед“ не му вратил пари на Марк Бренман, туку го обештетил со 7.500 милји во нивната програма за лојалност – односно, како вид на компензација со патнички поени, кои може да се искористат за идни летови.

Авива Копакен, друга тужителка, доплатила за три „прозоречки“ места – два пати ѝ биле вратени парите, третиот пат – не.

The post 📽️ ЛАМЕЛА ОД КРИЛО НА „БОИНГ“ СЕ ОТКИНА СРЕДE ЛЕТ Патниците во шок, нема повредени appeared first on plusinfo.mk.

Виетнамска авиокомпанија суспендираше четири пилоти откако Боинг удрил во паркиран Ербас на пистата и го откинал неговиот стабилизатор. Авион на Виетнам ерлајнс се судрил со друг авион на истата компанија на аеродромот Нои Баи во Ханој.

Видео снимките објавени на социјалните мрежи го покажуваат моментот кога крилото го удира вертикалниот стабилизатор на Ербасот за време на судирот на пистата.

Судирот се случил околу 14 часот во петокот кога Боинг 787 што летал кон Хо Ши Мин се движел кон пистата и удрил во Ербас А321 паркиран на платформата, кој чекал да полета за Диен Биен. Снимките покажуваат како десното крило на Боингот како го сече стабилизаторот на Ербасот и минува низ него.

Виетнамска авиокомпанија суспендираше четири пилоти, по двајца од секој авион, по несреќата, чија причина сè уште не е утврдена. Прелиминарните наоди покажуваат дека Ербасот не бил правилно паркиран.

Боингот претрпел оштетување на врвот на крилото во инцидентот. Авиони за замена на крајот ги транспортираа сите 386 патници од двата оштетени авиони до нивните дестинации. Независен тим ангажиран од авиокомпанијата ќе спроведе истрага за несреќата со Управата за цивилно воздухопловство на Виетнам.

On Thursday, June 27, 2025, two #VietnamAirlines aircraft were involved in a ground collision at #Hanoi Noi Bai International Airport (HAN) in #Vietnam.

© @phamtung2588#Boeing #B787 #Dreamliner #Airbus #A321 #aviation #avgeek #flights #travel #traveler pic.twitter.com/nStBDf9lYJ

— FlightMode (@FlightModeblog) June 28, 2025

The post 📽️ КРИЛО НА БОИНГ ПРЕСЕЧЕ ЕРБАС КАКО ДА Е ОД ХАРТИЈА Четири пилоти под истрага по драматичниот инцидент на пистата appeared first on plusinfo.mk.

Авион на „Ер Индија“ од типот „Боинг 787-8 Дримлајнер“, кој летал кон Њу Делхи, бил принуден да се врати назад во понеделникот, откако пилотот соопштил дека леталото се соочува со технички проблеми во воздух, објави Индепендент.

Летот на „Ер Индија“, со број AI 315, полетал од Хонг Конг кон Њу Делхи во 11:59 часот по локално време, со крајна дестинација во главниот град на Индија.

Според официјални лица, авионот безбедно слетал назад во Хонг Конг околу 15:20 часот по локално време.

Природата на техничкиот проблем засега не е позната.

The post АВИОН „БОИНГ“ НА „ЕР ИНДИЈА“ СЕ СООЧИЛ СО МИСТЕРИОЗЕН ТЕХНИЧКИ ДЕФЕКТ СРЕД ЛЕТ Леталото се вратило во Хонг Конг од каде што полетало appeared first on plusinfo.mk.

За Буми Чаухан, заглавувањето во ужасен сообраќај на патиштата во Ахмедабад во четвртокот се покажа како вистински благослов. Жителката на Бхаруч била вознемирена, но избегнала ужасно искуство блиску до смртта откако го пропуштила својот клучен лет за Лондон, објави Ен-Ди ТВ.

Летот 171 на „Ер Индија“ се урна неколку секунди по полетувањето од меѓународниот аеродром Сардар Валабхаи Пател во 13:30 часот. Од 242 патници и членови на екипажот на бродот, само еден преживеа.

• ИМА ЕДЕН ПРЕЖИВЕАН ОД АВИОНСКАТА НЕСРЕЌА ВО ИНДИЈА Еве како Рамеш го опишал своето грозоморно искуство

– Се подготвував да излезам од аеродромот кога дознав за несреќата. Почнав да се тресам. Нозете почнаа да ми треперат. Се чувствував вкочането подолго време – рече Буми откако го пропушти осудениот лет.

Буми требало да се качи на авионот AI 171 за да патува за Лондон каде што живее со својот сопруг. Таа била во посета на Индија по 2 години и била на одмор. Сепак, таа пристигнала на аеродромот во Ахмедабад 10 минути подоцна откако се заглавила во сообраќајот.

• ЕДИНСТВЕНИОТ ПРЕЖИВЕАН ОД АВИОНСКАТА НЕСРЕЌА ВО ИНДИЈА ИМ СЕ ЈАВИЛ НА БЛИСКИТЕ Неговиот седел до него во авионот, семејството е скршено

– Летот требаше да полета во 13:10 часот. Постапката за качување заврши во 12:10 часот, а јас стигнав во 12:20 часот. Стигнав до портата за пријавување и ги замолив да ми дозволат да се качам на летот. Им реков дека бргу ќе ги завршам сите формалности, но не ми дозволија да продолжам. Доцнев затоа што бев заглавена во сообраќајот. Бев вознемирена и стигнав до излезот од аеродромот кога дознав дека авионот се урнал. Мојот Ганпати ме спаси – рече таа.

Мајката на Буми рече дека Буми го оставила своето дете дома и требало да лета сама.

– Му благодариме на Бога што ја заштити мојата ќерка. Го остави своето дете кај мене и сето тоа е поради Божјите благослови; поради тоа дете, таа е со мене. Со Божја милост се врати дома безбедно – рече таа.

Вишваш Кумар Рамеш, 40-годишен Индиец од Велика Британија, беше единственото лице во несреќниот авион кое преживеа. Останатите луѓе – 239 патници, двајца пилоти и 10 членови на екипажот – загинаа во несреќата.

– Триесет секунди по полетувањето, се слушна гласен шум, а потоа авионот се урна. Сè се случи толку брзо – изјави Рамеш, кој претрпе повреди на градите, за „Хиндустан тајмс“ во четвртокот.

Неговите роднини рекоа дека им рекол дека „нема поим“ како избегал од авионот кој на крајот се запалил, што укажува на тешка траума од искуството.

Официјалните лица изјавија дека летот AI 171 ја изгубил висината веднаш по полетувањето околу 13:30 часот во четврток, пред да се удри во станбените простории на лекарите на Медицинскиот колеџ BJ во областа Меганинагар и да се запали во огнен пожар што исфрлил облаци од густ црн чад што се кревале во воздухот.

• КАКО МОЖЕ ДА СЕ УРНЕ НАЈМОДЕРНИОТ АВИОН ВО СВЕТОТ? Пилотите извикале „Мејдеј“ пo кобното полетување

Пилотот издал повик за помош „Мејдеј“, што означува целосна вонредна состојба, веднаш по полетувањето, соопшти Контролата на воздушниот сообраќај во Ахмедабад.

Експертите за воздухопловство изјавија дека врз основа на достапните визуелни снимки, недостатокот на потисок во двата мотора и ударот во птица би можеле да бидат меѓу веројатните причини. Визуелните снимки од областа на остатоците покажаа како се извлекуваат тела, а повредените, многумина со изгореници, се превезуваат во градската цивилна болница во близина.

– Центарот формираше комитет на високо ниво за истрага на несреќата – изјави министерот за цивилно воздухопловство на Унијата, Рам Мохан Наиду.

The post 📽 СУДБИНСКО ЗАДОЦНУВАЊЕ ОД 10 МИНУТИ Буми ја избегнала смртта откако го пропуштила кобниот лет во Индија appeared first on plusinfo.mk.