„Тимот на вешти лица задолжен за конкретниот наод, во изминатиот период по добивање на предметот извршиле увид во доставените списи, направиле анализа во претходните вешти наоди и мислења, анализа на исказите на вештите лица дадени на главна расправа и нивните појаснувања, а најповеќе на неспорните и неспротиставени околности во претходно изготвените вештачањеа како и на околностите на кои вештите лица не се согласуваат во претходните два наода“, се наведува во денешното соопштение од Основниот кривичен суд Скопје.

Тимот на вешти лица, како што се додава во соопштението, воедно реализирал посета на станица за технички преглед во однос на процедурите за испитување на техничката исправност на возилото, а со оглед да произлегла и потреба за увид во самото возило, побарале и добиле дозвола од судот, па на 29.11.2022 година го реализирале увидот.

Од Бирото го информирале Судот дека вештите лица досега ги спровеле сите неопходни увиди и анализи, а по изведување на заклучоците од реализираниот увид на возилото, ќе го финализира изготвувањето на супервештачењето и предметот, со сите списи, ќе биде вратен на понатамошно постапување.

„Во однос на известувањето, надлежниот Судечки совет денеска ги запозна и дел од оштетните во постапката кои беа присутни во судот и ги извести дека до следната расправа насрочена за 20. декември, сè уште постои отворена можноста за парична казна на вештите лица доколку предметот со сите списи и изготвен вешт наод и мислење, не биде вратен во судот во најкраток можен рок, како што и самиите имаат наведено во известувањето“, се вели во соопштението од Основниот кривичен суд Скопје.

Во автобуската несреќата која се случи на 13 февруари 2019 во селото Ласкарци загинаа 16 луѓе и 37 беа повредени.

The post СУДЕЊЕТО ЗА „ЛАСКАРЦИ“ КОНЕЧНО МОЖЕ ДА ПРОДОЛЖИ Заврши супервештачењето за трагичната автобуска несреќа appeared first on plusinfo.mk.

Граѓаните бурно реагираа преку социјалните мрежи и бараат правда за Иван и Милан, откако охридскиот основен суд со условна казна и глоба од 3.000 евра му пресуди на возачот кој ја предизвика сообраќајната несреќа лани во Охрид, во која загинаа две момчиња од Битола и три девојки беа повредени.

Реакциите се однесуваат на тоа дека возачот во кобниот миг возел со брзина од 106,6 километри на час на место каде е дозволена брзина од 60 километри на час, а судот му досудил блага казна. Не е прв пат во Македонија да се покренува ова прашање со осуда на благите казни, но за жал, тоа се случува дури по сторени тешки кривични дела во делот на безбедноста на луѓето и имотот во сообраќајот.

Стојан Рашков на групата на Фејсбук која бара правда за загинатите битолчани и тешко повредените во сообраќајката го сподели својот револт поради условната казна за сторителот.

„Милан го запознав пред неколку години преку заедницата Ротаракт. Беше активен член на Ротаракт клуб Скопје, позитивен, насмеан и добар лик. Минатото лето во Охрид заедно со другар му Иван и 3 девојки налетуваат на будали кои се тркале и едната кола удира во нив. Иван го изгуби животот на лице место, а Мичо подлегна на повредите еден месец подоцна. Вчера бев гневен и бесен кога го прочитав статусот дека нивниот убиец е казнет условно со 4 години и 3.000 евра казна, го видов повторно лицето на ова корумпирано и гнасно судство. Ова е крик за правда, доста беше!“, напиша Рашков.

Адвокатката Јошевска Анастасовска смета дека судиите охрабруваат сообраќајна деликвенција со носење пресуди со условни осуди за овој тип кривични дела без длабока анализа и проценка на секоја една околност важна при одлучувањето. Според Јошевска, воопшто не ни е потребно ново кривично дело, како што предложи министерот за правда Маричиќ.

– Воопшто не ни е потребно ново кривично дело со, ќе си дозволам да кажам, комичен наслов. Имаме сѐ што ни треба во Кривичниот законик. Потребна ни е правда – вели адвокатката.

На ваквата пресуда на првостепениот суд Обвинителството вложи жалба и предложи Апелациониот суд да изрече построг вид и висина на кривична санкција за обвинетото лице, односно казна затвор, како главна казна и забрана за управување со моторно возило од определен вид.

Потребни ли се, навистина, измени на Кривичниот законик или само праведно спроведување на законите?

Во однос на казнената политика за кривичните дела кои што се однесуваат на безбедноста на луѓето и имотот во сообраќајот, за жал велат од Коалицијата „Сите за правично судење“, судовите по однос на ова прашање изрекуваат благи санкции. Оттаму, порачуваат дека судиите треба да ги образлагаат пресудите подетално за да нема нејаснотии во јавноста.

– Во однос на санкциите кои што се предвидени, сметаме дека Кривичниот законик предвидува соодветни санкции за овој вид на кривични дела, меѓутоа воочена е праксата на изрекување на санкциите каде што најчесто се изрекуваат условни осуди. Причината за ова се наоѓа во правната квалификација на делото, односно подведување на овој вид на дела под член 300 став 4 од КЗ како привилегиран облик на делото.
Со самото тоа што е вметнат елементот на небрежност, висината на казната за овој вид дела се намалува, а со аплицирање и на одредбите за ублажување на казна, истата се изрекува под предвидениот минимум – велат за Плусинфо од Коалиција „Сите за правично судење“.

Според нив, ублажувањето на казните е категорија која ја предвидува и самиот Кривичен законик, но неопходно е на истото да му претходи соодветна проверка и ценење на околностите без оглед дали се олеснителни или отежнувачки.

– На ова впрочем посочува и една од одлуките на Европскиот суд за човекови права- одлуката Смилјаниќ против Хрватска (Бр. 35983/14) во која Судот е на став дека државите во случаите кога одмеруваат казна затвор под законскиот минимум, имаат обврска внимателно да ги земат сите, а не само олеснителните околности, како и да постои задоволителна јавна дебата во поглед на постигнувањето на целта на казнувањето со изречената санкција – велат од Коалиијата која смета дека е неопходно е судот детално и сеопфатно да ги образлага пресудите за овој вид на кривични дела како пред јавноста би била аргументирана одлуката на судот.

Одмерувањето на казните за овој вид на кривични дела, како што велат, освен што треба да влијае репресивно врз сторителите на кривичното дело што е и целта на казнувањето, исто така треба да има и превентивна улога врз граѓаните како би се намалил степенот на сторување.

– Токму поради тоа, свесното прекршување на сообраќајните правила не треба да се смета за небрежност, бидејќи ваквите квалификции на делата од една страна ги охрабруваат сторителите свесно да ги прекршуваат сметајќи дека ќе поминат со полесна казна, а од друга страна создаваат револт кај пошироката јавност – порачуваат од Коалицијата „Сите за правично судење“.

The post НИ ТРЕБА ПРАВДА, А НЕ НОВО КРИВИЧНО ДЕЛО Ќе се замислат ли судиите по реакциите на јавноста за благите казни? appeared first on plusinfo.mk.

МВР вели дека, несреќата се случила во 10.30 часот кога дваесетгодишник од скопското село Батинци удрил во велосипед со кој управувал педесет и четиригодишен скопјанец.

The post Почина велосипедистот кој утрово беше прегазен во центарот на Скопје appeared first on plusinfo.mk.