Додека просечните цени на горивата низ САД достигнаа рекордно високо ниво кое не е видено од 2022 година, жителите на Хонг Конг се соочуваат со најскапата нафта на планетата, чини околу 15,6 долари за галон (приближно 4,1 долар за литар).

Дури и пред Доналд Трамп да ја започне војна против Иран, туркајќи го светот во историска енергетска криза, овој полуавтономски кинески град постојано се соочуваше со највисоките цени на бензинот во светот, според податоците од веб-страницата за следење на цените на енергијата „GlobalPetrolPrices.com“.

Влијание на конфликтот на Блискиот Исток

Конфликтот во кој се вклучени производителите на нафта од Заливот и ефикасното затворање на критичната рута за испорака на нафта и гас низ Ормутскиот теснец доведе до нагло зголемување на глобалните цени на нафтата во текот на изминатиот месец. Ова е особено лошо за Хонг Конг и другите азиски економии кои во голема мера зависат од снабдувањето со енергија од Блискиот Исток транспортирано преку теснецот.

Иако сопствениците на приватни автомобили сочинуваат само 8,4 проценти од 7,5 милиони жители на градот (според Министерството за транспорт на Хонг Конг), економистите предупредуваат дека вртоглавото зголемување на цените на горивата може да ја поттикне инфлацијата и да ги зголеми трошоците за логистика, што на крајот ќе се прелее во други сектори.

Поддршка од татковината

Градоначалникот на градот, Џон Ли, изрази загриженост за скокот на цените минатиот месец и вети дека внимателно ќе ги следи флуктуациите. Засега, снабдувањето со енергија на градот е безбедно, бидејќи Хонг Конг добива околу 80 проценти од своите нафтени производи од континентална Кина, објавува „CNN“.

„Благодарение на силната поддршка од матичната земја, Хонг Конг успеа да одржи стабилно снабдување со енергија во услови на недостиг во многу региони и градови низ целиот свет“, се вели во соопштението на владата од минатата недела.

Бегство преку границата

Во последните денови, локалните медиуми објавија дека сè поголем број сопственици на автомобили избираат да полнат гориво во континентална Кина, каде што бензинот може да биде до три пати поевтин отколку во Хонг Конг.

Дури и со попусти за членство, полнењето гориво во Хонг Конг чини 15 проценти повеќе отколку пред војната за Џејсон Кан, независен комерцијален консултант кој вози мал хечбек.

– Зголемувањето од 15 проценти дефинитивно има големо влијание, бидејќи цените на горивата во Хонг Конг веќе почнуваат од многу висока основа и сочинуваат релативно голем дел од просечниот приход на жител, особено во споредба со Тајван и Јапонија – рече тој.

Кан додаде дека високите цени се дополнителен поттик за жителите на Хонг Конг да патуваат во градовите на континенталниот дел на Кина, како што е соседниот Шенжен, кој во последниве години привлекува сè поголем број посетители со попристапна храна и ресторани.

Тешката состојба на работниците

Лиу, доставувач на храна во градот, кој го даде само своето презиме, исто така се пожали на зголемувањето на цените, што ја прави неговата работа на мотор помалку профитабилна.

– Цената на горивото за доставување оброци се зголеми, но заработката не – рече тој.

Астрономските цени на бензинот, заедно со неверојатно скапиот паркинг и високите такси за регистрација, ја прават стапката на сопственост на автомобили во Хонг Конг една од најниските меѓу водечките градови во светот и богатите економии. Градот, од друга страна, се потпира на широка и висококвалитетна мрежа за јавен превоз, според „CNN“.

Аналитичарите го припишуваат екстремно скапиот бензин во Хонг Конг првенствено на високите даноци на гориво и огромните трошоци за изнајмување земјиште.

The post ДОДЕКА СВЕТОТ СТРАВУВА ОД ВЛОШУВАЊЕ НА КРИЗАТА, ТИЕ СЕ ВЕЌЕ ВО ПЕКОЛОТ Во која земја го има најскапото гориво на планетата? appeared first on plusinfo.mk.

Властите во градот, во кој се сместени технолошките гиганти како „Хуавеј“ и „Тенцент“, побараа од жителите да останат дома поради зголемувањето на случаите на инфекцијата со сојот омикрон.

Властите во последните денови веќе затворија места и ресторани што не се неопходни поради зголемениот број заболени.

Кина само вчера регистрираше 3.393 нови случаи на инфекција со коронавирус, најмногу во еден ден од избувнувањето на пандемијата во февруари 2020 година

Поради брзото зголемување на бројот на случаи низ целата земја, властите ги затворија училиштата во Шангај и заклучија неколку градови на североистокот, додека повеќе од десет провинции се борат да ги спречат локалните жаришта.

The post 66 ЗАБОЛЕНИ ЗАРОБИЈА МИЛИОНСКИ ГРАД ВО КИНА Шенжен ставен во карантин appeared first on plusinfo.mk.

Високиот облакодер „СЕГ Плаза“ кој е висок скоро триста метри необјасниво започна да се ниша околу 13 часот по локално време, а евакуацијата на луѓето внатре веднаш беше извршена, додека минувачите на околните улици беа зачудени.

Зградата е затворена во 14 часот и 40 минути, објавија локалните медиуми.

Завршена во 2000 година, во срцето на еден од најбрзо растечките градови во Кина, кулата е дом на еден од најголемите пазари на електроника и има различни канцеларии.

Причината за нишањето сè уште не е позната

Агенцијата за управување со вонредни состојби истражува што предизвикало нишање на облакодерот во округот Футиана во Шенжен, според објавата на платформата „Веибо“, што е нешто како „Твитер“.

– По проверка и анализа на податоците на различните станици за набљудување на земјотреси низ градот, беше заклучено дека денес немало земјотреси во Шенжен. Причината за нишањето се проверува од различни причини – се вели во соопштението.

Засега е непознато што ќе стори владата во случајот со опасната зграда од оваа големина, лоцирана во центарот на градот со 12 милиони жители.

Луѓето побегнаа, облакодерот целосно евакуиран

Видеа од минувачи објавени од локалните медиуми го прикажуваат облакодерот како се ниша на своите темели додека бегаат стотици преплашени минувачи.

– „СЕГ“ е целосно евакуиран – напиша еден корисник на „Веибо‘ во описот на видеото.

Кулата е именувана според производителот на полупроводници и електроника „Shenzhen Electronics Group“, чии канцеларии се наоѓаат во таа зграда.

Според Советот за високи згради, таа е 18-та највисока кула во Шенжен.

Кинеските власти минатата година забранија изградба на облакодери повисоки од 500 метри.

Уривањето на згради не е невообичаено во Кина каде градежните стандарди се слаби, а поради зачудувачката урбанизација, изградбата се одвива набрзина.

The post Кинески облакодер започна да се ниша, а никој не знае зошто (ВИДЕО) appeared first on plusinfo.mk.