Предлогот, како што е соопштено,  ќе го разгледува работна група која ја сочинуваат вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, министрите за финансии и за надворешни работи и надворешна трговија, Гордана Димитриеска-Кочоска и Тимчо Муцунски, и директорот на ЈП ЖРСМ Инфраструктура, Синиша Ивановски.

Во соопштението се наведува и дека владата е силно посветена на изградба и модернизација на европските транспортни коридори, меѓу кои и Коридор 8, но очекува овој проект да биде функционален.

-Во таа насока изградбата на Коридор 8 е стратешки проект на кој се посветува огромно внимание и во рамки на приоритетите се преземаат активности за негова доизградба. Целта на Владата преку Министерството за транспорт е да се продолжи изградбата на источниот дел на железничкиот коридор 8 и истиот да се поврзе со Република Бугарија. Но, повторно ќе ги потенцираме ставовите на Владата, пругата за да биде функционална, а Коридорот 8 да има смисла и да ги исполни потребите за што е наменет, мора да има заеднички проект за тунелот со Бугарија и изградбата да се одвива заеднички во континуитет на целото тунелско решенија – велат од  Министерството за транспорт.

Оттаму додаваат дека е потребно од бугарска страна да се доизгради пругата што недостасува до граничната точка, како и да се модернизира пругата од Ѓуешево до Софија.

-Македонија од своја страна ќе изврши ревидирање на цената на чинење. Подобрувањето на поврзаноста во рамките на Западен Балкан и земјите од ЕУ е клучен фактор за понатамошна интеграција која ќе донесе придобивки за економиите и граѓаните на регионот – се наведува во соопштението.

The post ВЛАДАТА ГО ДОБИ БУГАРСКИОТ ПРЕДЛОГ-ТЕКСТ НА ДОГОВОРОТ ЗА ПРУГАТА Ќе го чешлаат тројца министри appeared first on plusinfo.mk.

– Неодговорен е пристапот на претходната власт да се трошат 560 милиони евра за третата делница од пругата кон Бугарија долга 24 километри. Да, за 24 километри власта на СДС и ДУИ сакаше да потроши 560 милиони евра. Дали е оправдано? Секако дека не! Километар пруга според математиките на претходната власт би чинел над 23 милиони евра – рече тој.

Петрушевски порача дека цената е само еден од проблемите.

– Пругата од 24 километри, треба да има 22 тунели, од кои последниот нема излез. Да, СДС и ДУИ предвиделе пругата кон Бугарија да завршува во тунел кој нема излез, затоа што од бугарска страна нема ниту проект за истата. Економски неоправдано е да се фрлат 560 милиони евра за пруга која завршува во тунел без крај. 560 милиони евра, можат да се потрошат на модернизација на пругата од Табановце до Богородица и истата да може да се користи од возови кои би се движеле до 120 километри на час, а би чинела 250 милиони евра, односно на половина од тоа што СДС и ДУИ планирале за 22 километри пруга со тунел без крај – истакна Петрушевски.

The post 560 МИЛИОНИ ЕВРА ЗА 24 КИЛОМЕТРИ На СДСМ и на ДУИ ги интересираа само тендерите за пругата кон Бугарија, обвини Петрушевски appeared first on plusinfo.mk.