– Прво, затоа што оваа Државна комисија за жалби по јавни набавки не покажа ефикасност и резултати. Ние гледаме и според одредени анкети, спроведени од институти и од ЕК, дека голем број на стопанственици дури не ни поднесувале жалби по јавните набавки затоа што знаеле дека однапред е одлучено како ќе биде – рече пратеникот Милошоски во изјава за Канал 5 телевизија.

Тој додаде дека во управната постапка или во административната постапка се работи за подобрување на ефикасноста, за да нема преклопување на надлежноста на Бирото за јавни набавки со надлежноста на Државната комисија за жалби по јавни набавки.

– Целта е да се зголеми ефикасноста на Бирото за јавни набавки во почетокот на самата постапка кога има одредени поголеми јавни набавки, а Државната комисија за жалби по јавни набавки да биде крајната инстанца која ќе значи правна заштита на оние стопански субјекти кои сметаат дека има повреда на постапката. Сметаме дека ова разграничување ќе ги направи двете институции поефикасни во управувањето со финансиите и големите јавни набавки – вели Милошоски.

Милошоски истакна дека измените се поврзани со реформската агенда на Владата и со Планот за раст на ЕК.

– И третата работа, зошто го правиме по скратена постапка, затоа што овие измени се поврзани и со реформската агенда на Владата и со Планот за раст на ЕК, каде како држава сме презеле одредени обврски, но, претходната влада не ги реализирала навремено. Ние  треба во 2025 година да ги намалиме електронските набавки под 40%. Досега биле навистина преголеми, што создавало сомнеж дали истите се правилни или голем дел се злоупотребуваат и токму имаме таква интервенција да се ограничи оваа можност за за електронски јавни набавки – истакна Милошоски.

Сакам да потенцирам, додаде Милошоски, дека актуелниот предмет со РЕК Битола со големи јавни набавки, со преголем сомнеж за можен организиран криминал или корупција, покажуваат дека досегашното дејствување на Државната комисија за жалби по јавни набавки, според овој закон, не било на задоволително ниво. Во иднина ќе треба многу посилен ангажман на овие две институции за да имаме поголема контрола во јавните набавки – укажа Милошоски.

Пратеникот Фатмир Битиќи денеска рече дека предлог-законот за јавни набавки поднесен од група пратеници од ВМРО-ДПМНЕ е аларамантен.

– Овој алармантен тренд за носење на закони по скаретна постапка отвора простор за манипулација и злоупотреба на институционалната моќ и за ограничување на транспарентноста. Кога законите се носат без консултација со засегнатите страни, без отворени дебати и без јавна расправа тој процес ја губи демократска легитимност – рече Битиќи.

Со предлогот, изјави тој, има обид за смена на Комисијата за жалби по јавни набавки, се одземаат ингеренциите на Бирото за јавни набавки и се укинува одредбата за транспарентност.

– Впрочем, се укинуваат две суштински работи, едната е укинување на управната контрола, единствениот механизам за контрола на јавните набавки од поголем обем, за стоки и услуги и за работи во државата. Се воведува административна проверка наместо упрвна контрола. Второ, се укинува можноста за јавно објавување на мислењата на Бирото за јавни набавки. Да не зборувам за зголемување на бројот на членовите, начинот на нивно разрешување и докажувањето на познавањата – рече Битиќи.

Сметаме дека е ова директен упад во системот на јавни набавки, додаде тој.

– Само да потсетам, законот е донесен во 2019 година без ниту еден глас против, поддржан од сите пратеници, целосно усогласен со ЕУ легислативата. Образложението коешто овие 7 пратеници од ВМРО-ДПМНЕ го кажуваат дека ова е во насоки на постигнување на некои индикатори од реформската агенда, не е точно. Треба да се унапреди системот, а не да се враќа назад – рече Битиќи.

Пратеничката група на СДСМ поднесе два амандмани, со кои бараме останување на сегашните одредби, додаде пратеникот од СДСМ.

The post КОМИСИЈАТА ЗА ЖАЛБИ ПО ЈАВНИТЕ НАБАВКИ НЕ ПОКАЖА ЕФИКАСНОСТ Со законски измени ВМРО-ДПМНЕ ќе го подобри управувањето со парите appeared first on plusinfo.mk.

Ревизорот констатира дека Комисијата има голем број отфрлени жалби за кои подоцна судовите носат спротивни одлуки со можност економските оператори да поведат постапка за надомест на штета која се плаќа од државниот буџет.

Во текот на 2022 година по поведени тужби од економските оператори за донесените решенија на Државната комисија, уважени се вкупно 15 тужби и тоа 8 тужби од Управен суд и 7 од страна на Вишиот управен суд.

„До Управниот суд во текот на 2022 година поднесени се вкупно 83 тужби за кои донесени се 54 пресуди додека останатите 29 предмети сѐ уште немаат одлука. Од решените предмети 8 тужби се уважени, 42 се одбиени како неосновани, една е отфрлена и за 3 тужби е запрена постапката. До Вишиот управен суд во текот на 2022 година поднесени се 58 жалби против одлуки на Управен суд, додека решени се вкупно 80 предмети (дел и од 2021 година), од кои уважени се 7 жалби (кај 2 жалби решението на Управен суд е променето, а кај 5 жалби е укинато решението на Управен суд)“, се наведува во ревизорскиот извештај.

Ревизорите предупредуваат дека „доколку економските оператори чии тужби се усвоени од страна на Управниот и Вишиот управен суд поведат постапка за надомест на штета (изгубена добивка) таквите состојби во иднина ќе доведат до одлив на средства од Буџетот на државата, што укажува на потребата од должно внимание при носењето на решенијата од Државната комисија по доставените тужби од страна на економските оператори“.

Во Извештајот се констатира и дека Државната комисија почнувајќи од 2015 година, потребата за службено моторно возило ја обезбедува преку склучување на договори за набавка на патничко моторно возило со оперативен лизинг, согласно кои моторното возило се користи во период од 36 месеци, во кој период се исплаќа месечен надомест и по истекот на договорот, возилото се враќа на давателот на услугата за лизинг. Комисијата побарала пари за купување сопствено возило но не ги добила од државните органи.

„Истакнуваме дека вкупните трошоци за оперативниот лизинг согласно склучените договори за наем на возило за период 2015-2024 година се во износ од 6.267.000 денари или 102.000 евра. Укажуваме на потребата од преиспитување на оправданоста на користењето на оперативниот лизинг во иднина, зависно од дејноста на секој одделен државен орган, трошоците за нивна набавка и тековно одржување или користење на други решенија за обезбедување на возила за потребите на органите“, се наведува во Извештајот.

Ревизорот предупредува и дека во март 2021 година му истекол мандатот на еден од членовите на Државната комисија, од страна на Собранието и собраниските тела навремено не покренати постапки за избор и именување на член на Државната комисија, поради што во текот на 2022 година истата функционира со претседател и три члена.

„Имајќи предвид дека согласно член 167 од Законот за јавните набавки Државната комисија може да работи само доколку на седницата се присутни најмалку три члена и претседателот, кои одлучуваат со мнозинство од вкупниот број членови, наведената состојба со бројот на членови укажува на неможност од одржување на седници во случај на отсуство на еден од членовите на Државната комисија“, забележува ревизорот..

The post ДРЖАВАТА НЕ Ѝ ДОЗВОЛИЛА ДА КУПИ ВОЗИЛА, ОТИШЛЕ 102.000 ЕВРА ЗА ЛИЗИНГ Комисијата за жалби по јавни набавки отфрлала жалби на штета на буџетот appeared first on plusinfo.mk.