Опозицискиот СДСМ се обиде да произведе скандал, обвинувајќи дека премиерот Христијан Мицкоски и неговите министри, за авионските билети со бизнис класа за последните патувања потрошиле речиси 20.000 евра народни пари.

За СДСМ ова е „душманско„ трошење народни пари, а „расипништвото на Мицкоски и на министрите на ВМРО-ДПМНЕ“ било „најрасипана форма на лицемерие“.

Опозицијата бара Владата да ги објави сите трошоци за „скандалозните патувања на Мицкоски и на неговите министри“,

А тоа што Заев и Шеќеринска се шетаа со хеликоптери од овде до онде?

Во поголем дел од јавноста, реакцијата на СДСМ наидува на потсмев, но и на потсетување на тоа на кој начин СДСМ трошеше народни пари, додека беше на власт.

„Додека СДСМ беше на власт, а Зоран Заев премиер тој низ Македонија се возеше со хеликоптер. Истото го правеше и Радмила Шекеринска како министерка за одбрана, но не остануваа покусо и другите функционери на СДСМ да го користат хеликоптерот. Функционерите на СДСМ, не само што за низ Македонија го користеа хеликоптерот, се луксузираа и што вели народот за наваму натаму и со владиниот авион“, се вели во реакцијата на ВМРО-ДПМНЕ.

Успешна турнеја носи 3 инвестиции

Резултат од сите тие патувања беше блокада на Македонија на сите полиња, вели ВМРО-ДПМНЕ и додава:

„Сега ситуацијата е сосема поинаква. Средбите се со цел и се во полза за Македонија и граѓаните. Или за овој период има околу 20 средби, а истите резултираат со отворање на патот за граѓаните и Македонија во подобра насока. Или само за овој период има три инвестиции кои ќе го зголемат стандардот. Колку за илустрација, само на Самитот на Европската политичка заедница, премиерот Христијан Мицкоски се сретна со новиот министер за надворешни работи на Велика Британија, претседателот на Република Србија, Александар Вучиќ, премиерот на Хрватска, Андреј Пленковиќ, Јаков Милатовиќ, претседателот на Црна Гора и со Румен Радев, претседател на Бугарија“.

Да не треба со брод во втора класа да патуваат?

Во колумна во Плусинфо, професорот Трајко Славески се подбива со обидот на СДСМ да измисли скандал.

„Можеби сакаат високите владини претставници на следното патување преку океанот да патуваат еден месец со брод од италијанското пристаниште Џенова, откако претходно со воз втора класа би пристигнале до брегот на Италија. Не сум сигурен дека ваквото патешествие би било поевтино за мкедонските даночни обврзници. Сигурно во Владата, од некој претходен состав, постои правилник со кој е уредено кој може да користи бизнис класа при патување со авион, и под кои услови. Тоа од СДСМ не го кажуваат. Многу е веројатно, а така било и во минатото, високи владини функционери да може да патуваат со бизнис класа на прекуокеанските летови“, пишува Славески.

СДСМ го обвини професорот дека докажал „ што вистински значи ароганција и потценување на граѓаните“. ОПозициската партија тврди дека Владата, уште од времето на Груевски, има одлука со која сите функционери се задолужваат да патуваат со економска класа. „Се потврдува констатација на СДСМ дека ова ВМРО-ДПМНЕ е далеку полошо и од претходното“, се вели во соопштението на опозициската партија.

Што е тоа луксузирање?

Што е навистина луксузирање и „душманско трошење народни пари“? На социјалните мрежи многу луѓе си го поставуваат ова прашање и коментираат:

Дали трошокот од 20.000 евра за авиобилети е луксуз, или потрошените 700.000 евра три години по ред, за организирање на прославата на Рамковниот договор?

Дали 20.000 евра за авиобилетите на 5 министри за самитот на НАТО се „душманско трошење народни пари“, или 150.000 евра потрошени за приватната ќурка на Зоран Заев наречена „Отворен Балкан“?

Дали 20.000 евра за патување на важен самит на кој новата Влада ја консолидираше меѓународната позиција на земјата е неприфатлив трошок, или оние 600.000 евра за изнајмување на возила за потребите на самитот на ОБСЕ во Скопје, кој беше приватна журка Бујар Османи?

The post ДАЛИ ВМРО СЕ ЛУКСУЗИРА ИЛИ СДСМ СЕ ГЛУПИРА? Многу било 20.000 евра за авиобилети за 5 министри за Самитот на НАТО, а таман било 600.000 евра за изнајмување автомобили за Самитот на ОБСЕ во Скопје? appeared first on plusinfo.mk.

Можеби сакаат високите владини претставници на следното патување преку океанот да патуваат еден месец со брод од италијанското пристаниште Џенова, откако претходно со воз втора класа би пристигнале до брегот на Италија.

Не сум сигурен дека ваквото патешествие би било поевтино за македонските даночни обврзници.

Сигурно во Владата, од некој претходен состав, постои правилник со кој е уредено кој може да користи бизнис класа при патување со авион, и под кои услови. Тоа од СДСМ не го кажуваат.

Многу е веројатно, а така било и во минатото, високи владини функционери да може да патуваат со бизнис класа на прекуокеанските летови.

Престојот, конкретно во САД, каде што покрај институциите на американската влада се наоѓаат седиштата на ООН, Светска банка, ММФ и други значајни меѓународни институции, според однапред утврден план и насочен кон постигнување одредена цел од интерес за државата, вообичаено трае неколку дена.

Не се тоа туристички патувања, затоа што обврските дома постојано притискаат. Вообичаено, за САД се лета од некој од поголемите западноевропски аеродроми, или од Истанбул. Се пристигнува истиот ден меѓу 15.00 и 16:00 часот, по локално време на источниот брег – Њујорк или Вашингтон, што значи доцна навечер околу 22.00 часот по централноевропско (наше) време. По правило, првите средби, состаноци, конференции и сл. се закажани непосредно по слетувањето во периодот 17:00-18:00 часот по локално време.

Од аеродромите Кенеди, Далс или Њуарк се оди директно на состанок. За да можат нашите претставници да бидат продуктивни уште од првиот ден по пристигнувањето на крајната дестинација, неопходно е да патуваат со бизнис класа. Впрочем, овој оддел во авионите, каде што навистина се плаќа два до три пати повисока цена од „економи“ класата, е наменет токму за таков тип на клиентела која во ограничен временски период треба да оствари амбициозна агенда, во интерес на некоја компанија или државен интерес.

Погодностите сврзани со приоритет при чекирање и влегување во авион, можноста за засолнување од метежот по аеродромите во посебни простории (салони) додека се чека за влегување во авионот, а најмногу колку-толку заштитата од постојан плач на деца за време на летот, се вредни за цената што се плаќа.

Дополнително, за време на летот може нешто и да се сработи, вклучително и подготовки за предвидените настани. Се разбира, доколку сакаме нашите функционери да остварат максимум од секое патување надвор со прекуокеански лет ќе мора да се согласиме дека за тоа треба да им се обезбедат одредени погодности за време на службените патувања.

Сето друго е гол популизам!

The post Бизнис класа appeared first on plusinfo.mk.

Понекогаш се обидуваме да им дадеме на нашите деца нешто само затоа што тоа е нешто што ни значи нам. Но, на крајот понекогаш се разочаруваме затоа што тоа не е исто толку привлечно за децата како што е за нас. Па зошто тогаш да не заштедите пари некогаш?

Летањето во авион не е нешто што секој може да си го дозволи, а камоли да лета во прва класа со сите привилегии што ги носи таа. Малку подобар оброк, дополнителен пијалак, пошироко и поудобно седиште… Всушност, сето тоа се придобивки кон кои децата се рамнодушни, па излегува дека плаќањето билет за прва класа за деца, со други зборови, е фрлање пари?

Повеќе за ова, како и видеото, ќе ги најдете ТУКА.

The post ДЕЦАТА ЛЕТААТ СО ЕКОНОМСКА, РОДИТЕЛИТЕ СО ПРВА КЛАСА! Дали богатите луѓе треба да ги разгалуваат своите деца или не? appeared first on plusinfo.mk.

Станува збор за летот VN54 од 1 до 2 март, кога во бизнис класата имало жена која кашлала и имала болки во грлото.

Кога слетала во Виетнам, таа добила висока температура и потоа била тестирана на коронавирус.

Научниците добија можност детално да го испитаат случајот и дојдоа до заклучок дека 12 патници од бизнис класата и двајца патници од економската класа, како и една стјуардеса, во текот на летот се заразиле со коронавирусот, иако ниту еден од новоинфицираните немал симптоми.

Врз основа на ова истражување научниците докажале дека движењето на аеросолите може да претставува проблем во авионите и дека авионите се плодна почва за масовно ширење на коронавирусот

The post Патничка во авион заразила 15 лица со коронавирус appeared first on plusinfo.mk.